«Запорожец» — лучше «Теслы»?

             Много сказано и написано об автотранспорте будущего. И во всем этом объеме футуристической информации ну никак не просматривалась наша скромная держава Украина. Но вдруг оказывает, что все-таки есть пророки и в нашем отечестве и, как не удивительно, именно в этой технологически сложной области.
             Речь идет о созданном группой автолюбителей энтузиастов в г. Одессе электрокаре. Название конечно громкое и не очень стыкующиеся с его внешним видом, ведь создавался электромобиль на базе шасси и кузова Запорожца 966 модели. Вроде бы и не такая уж новинка, сейчас самоделки на електротяге появляются как грибы после дождя, но этот случай особый и в общем даже выдающийся.
             Дело в том, что эта «самоделка» принимала участие в международном автопробеге электрокаров Киев-Монте-Карло и не просто принимала, а заняла по результатам пяти этапов почетное пятое место в общем зачете, уступив таким серийным электромобилям премиум класса как «Тесла», завоевав безоговорочно приз «зрительских симпатий», специальный приз спонсоров (комплект резины «Нокиан») и приз «за волю к победе». И следует заметить, что в данном случае речь идет не просто о замене бензинового двигателя на электрический, ведь по ряду основных параметров скромный «запорожец» обходит легендарную «Теслу».   Судите сами пробег от одной зарядки одесской самоделки – 500 км, а эффективность электродвигателя на 50% выше тесловской ! Это и позволило ему, на одном из участков, даже обогнать «Теслу».
           Ради справедливости скажем, что высокой эффективности двигателя удалось достичь, применив инновационную схему намотки асинхронного электродвигателя «Славянка» российского разработчика Д.Дуюнова, которой он уже несколько лет безуспешно пытается заинтересовать своим изобретением промышленников и чиновников от экономики РФ.
          Также, сравнивая результаты стоит учесть более чем 10 кратную разницу в цене между украинской самоделкой и творением огромной корпорации Алана Маска.